A CR3.4 “LANDI” egy limitált kiadású, csúcskategóriás scale crawler az Absima gyártótól. Akkumulátor és töltő nélkül.
Most nincs készleten. Szólunk e-mailben, amint megérkezik!
Ha sürgős, írj nekünk — sokszor tudunk mondani beérkezési időt.
Versenyzői válogatás
Amit magunk is használunk
Saját szervíz
És 3D nyomtatás egyedihez
14 nap elállás
Ha mégsem tetszik
Bankkártya, utánvét
Vagy készpénz a boltban
Amit a katalógusadat nem mond el
Mire jó ez a gép?
A műszaki adatokat lefordítottuk arra, hogy a gyakorlatban mit jelentenek. Ha valamiben gyengébb, azt is megírjuk — és azt is, mivel lehet javítani rajta.
Ugyanez az összesítő minden crawlerünk lapján ott van, tehát össze tudod hasonlítani őket.
Mielőtt megrendeled
Mi van a dobozban, és mi kell még?
Crawlereknél az akkumulátor szinte soha nincs a csomagban — mert mindenki mást használ. Ezért írjuk ide külön.
Ez még kell hozzá
Semmi — ez a modell menetkész állapotban érkezik. Kibontod, és mehet.
Milyen akku megy bele?
CsatlakozóDeans
Az akkumulátor nincs a dobozban — ez ebben a kategóriában szokásos,
mert mindenki mást használ. Ha nem tudod, melyik kell, írj, és megmondjuk.
Először: gumiA tapadás nagyobb részt a gumin múlik, mint a motoron. Egy lágyabb crawler gumi többet javít, mint bármilyen teljesítménynövelés.Kerék & gumi
Aztán: szervóHa a gyári 20 kg alatt van, sziklán érezni fogod. Ez a leggyakoribb első csere.Szervók
SúlyozásÓlomsúly a kerékbe vagy az alvázra. Alacsonyabb súlypont, kevesebb borulás — pár ezer forintból.Setup eszközök
ÉlethűsítésCsörlő, hólánc, kanna, tetőcsomagtartó, működő lámpák. Ez már nem teljesítmény, hanem élvezet.Kiegészítők
És ha eltörik?
Sziklán ez része a dolognak.
Crawlerezés közben előbb-utóbb megy egy féltengely vagy egy kormányösszekötő. Nem hiba — így megy ez.
alkatrész raktáron ehhez a modellhez
Portál híd elemek, féltengely, kormányösszekötő, differenciálmű. Nem kell hetekig várni külföldi rendelésre.
Az Absima LANDI CR3.4 Scale Crawler egy limitált kiadú csúcskategóriás autó, melynek műszaki jellemzői hihetetlenek, mely szokatlan egy „használatra kész” járműnél. Az Absima LANDI rendkívül versenyképes profi autó, amely számos őrült teljesítményjellemzőt tartalmaz. A Redcat Gen8 mellett ez a másik nagyágyú az Absima gyártótól.
A “LANDI” karosszériája kemény ABS, nyitható ajtókkal, rengeteg élethű kiegészítővel.
Alváz és futómű
Realisztikus tervezésű, 5 mm-es CNC-megmunkálással gyártott alumínium keret, nagyteljesítményű alumínium 4-linkes felfüggesztő rendszerrel.
Olajjal töltött lengéscsillapítók belső rugókkal, 5 mm-es dugattyúrúdakkal és rugókkal a selymesen sima és élethű mozgásért.
Portál tengely
A portáltengelyek nemcsak nagyobb magasságot biztosítanak a differenciálmű házától a talajhoz képest, mint a hagyományos tengelyek, hanem egy másik pozitív tulajdonsággal is rendelkeznek. Hagyományos crawler esetén a nyomaték annyira nagy erőt gyakorol, hogy a jármű átugrik az akadályon. A portáltengelyes kialakítás csökkenti a kerekek közötti áttételt és gyakorlatilag kiküszöböli a hajtómű nyomatékáthaladását. A tengelymeghajtás teljes redukciós aránya kétszeresére nő a nem-portál kivitelnél, hogy biztosítsa a zavartalan futást.
Kormánymű rendszer
Egyedülálló hidraulikus kormányzású lengéscsillapító kialakítás, 9 kg-os digitális és vízálló kormányszervóval, edzett acél hajtótengelyekkel és 45,8 ° -os kormányzási szöggel kombinálva kínálják a legjobb kezelhetőséget bármilyen terepen.
Meghajtó rendszer
Az Absima LANDI 2 sebességes sebességváltóval rendelkezik, hogy meghódítsa a nehéz terepet, és gyorsan eljuttasson a következő akadályhoz is. Csak nyomj meg egy gombot a távirányítón, és válts az áttételen 1 / 37,1 (alacsony sebesség) és 1 / 15,1 (nagy sebességre) között.
Az első és a hátsó differenciálművet egymástól függetlenül tudod zárni vagy oldani a maximális teljesítmény elérése érdekében a pályán – mindezt a távirányítóról és a 2x 0,9 kg-os mini szervoval. Hagyd a differenciálművet kioldva, a nagy sebességű túrázásra. Technikai pályákon rögzítheted az első differenciálművet, a hátsó differenciálművet vagy akár mindkettőt.
Az alumínium motortartó és az állítható kuplung további védelmet nyújt extrém körülmények között.
LED világító rendszer
Fényszórók
Hátsó lámpák
Irányjelző lámpák (kormányzás közben)
Jelzőfények
Veszélyjelző lámpák (elöl és hátul)
Féklámpák
Ezeket a funkciókat a 6 csatornás távirányítóról ki és bekapcsolhatod.
A boltot vezető Szivós Tamás versenyzőként is járja ezt a szakágat, és a hazai crawler-versenyek szervezésében is részt vesz. Ezért tudjuk megmondani, melyik modell bírja a valódi terhelést — és azt is, mikor nem érdemes feljebb lépni.
Ha érdekel a versenyzés, kezdőként is nyugodtan gyere ki nézelődni. A legtöbben így kezdték.
Triál vagy Crawler? – Mi a különbség az RC trail truck és crawler autók között?Trail truck és Crawler - két világ, egy szenvedély Ha most vágsz bele az RC terepezésbe,…Útmutató
Difficsere az RC autóban saját kezűleg (5 lépésben)Difficsere az RC autóban – Amit mindenképp tudnod kell! Ha egy kicsit is belemerültél már az…Útmutató
Akkumulátorok téli tárolásaNemcsak mi, a gépeink sem igazán szeretik a hideget! Az akkumulátor téli tárolása kiemelten fontos Mivel…Útmutató
Milyen RC autót vegyek?Milyen RC autót vegyek? Az RC autók különböző típusokban érhetők el, amelyeket különböző területeken használnak, például…Útmutató
Az első crawlernél sokat számít, kitől kérdezel
Mondd el, hol fogsz vele járni és mennyit szánsz rá — megmondjuk, ez a jó választás-e, és azt is, mit ne vegyél meg hozzá rögtön. Munkanapokon 10 és 15 óra között vagyunk elérhetők.
Értékelések
Még nincsenek értékelések.