A rally modellek kivételt jelentenek: azok erősebb felfüggesztéssel készülnek, és murván, tömör földúton is elmennek.
Az első RC távirányítós autóm
Absima 1:24 EP 2WD Racing/Drift Rally “X Racer” RTR ESP menetstabilizátorral
Az on-road autók aszfaltra készültek. Alacsonyan ülnek, kicsi a kerekük, és a felfüggesztésük feszes — ettől lesznek gyorsak és pontosak sima felületen. Ugyanez az oka annak, hogy fűben és murván nem boldogulnak.
Ebben a kategóriában két különböző hobbi keveredik, és érdemes tisztázni, mielőtt választasz.
A túraautó az RC világ leggyorsabb szegmense. Tapadós gumin, négykerék-hajtással, jó aszfalton ezek a modellek 50 km/h fölé is gyorsulnak, a nagyobb, brushless gépek pedig 100 fölé.
Cserébe helyet kívánnak. Egy 1:10-es túraautónak kell egy üres parkoló vagy egy pálya — a kertben nincs esélye kibontakozni.
A rally modellek túraautó-alvázra épülnek, de erősebb, hosszabb rugóutú felfüggesztést kapnak. Ettől murván, tömör földúton és nedves fűben is elmennek, miközben aszfalton is jól viselkednek.
Ha nincs a közelben tökéletes aszfalt, de mégis közúti autót szeretnél, ez a legjobb választás.
A driftautó szándékosan rosszul tapad. Kemény műanyag gumi van rajta, ami alig fog a talajon — így a legkisebb gázadásra megcsúszik a hátulja.
Ez elsőre hibának tűnik, valójában viszont ez a lényeg: a drift arról szól, hogy a csúszást irányítod. Nem gyorsaságverseny, hanem ügyességi játék. Egy driftautó egyenesben lassabb, mint egy azonos motorú túraautó — és ez rendben van.
Két típusa van. A 4WD megbocsátóbb, könnyebben tanulható, ezért kezdőnek ezt ajánljuk. A 2WD hitelesebb és látványosabb, de sokkal több gyakorlást kíván.
Egy on-road autónál a gumi számít a legtöbbet — jobban, mint a motor. Ugyanaz az alváz teljesen mást tud tapadós és kemény gumival.
Ezért árulnak sok modellt „on-road/drift" néven: két gumiszett jár hozzá, és te döntöd el, melyiket teszed rá. Ha ilyet veszel, egy autóért mindkét élményt megkapod. Külön gumiszettet nálunk is találsz.
1:40 és 1:24 között apró, beltéri autókat találsz. Ezek 15–25 km/h-val mennek, gyerekeknek és lakásba valók. Nem játékok, csak kicsik.
1:16 és 1:14 között van a legnépszerűbb sáv. Elég nagy, hogy kint is jól menjen, elég kicsi, hogy egy garázsban vagy udvaron elférjen. A legtöbb drift modell ilyen méretű.
1:10 és fölötte a komoly kategória. Ezek gyorsak, drágábbak, és sok helyet kívánnak. Akkor van értelmük, ha van hol menni velük.
On-road autónál a gumi a fő fogyóeszköz — tapadós gumi érdes aszfalton pár óra alatt elkopik. A drift gumi ezzel szemben szinte örök.
Ütközésnél a kormánymű és a lengőkar a leggyakoribb sérülés, mint minden RC autónál. Ezek pár ezer forintos alkatrészek, és a nálunk kapható modellekhez raktáron tartjuk őket.
