MJX Hyper GO H18P 1:18 Ford Bronco R Baja 1000 Crawler
A Hyper GO H18P egy különleges, 1:18 méretarányú mini crawler, amely a nagyobb RC terepjárók technikáját rendkívül kompakt méretben kínálja. A hivatalosan licencelt Ford Bronco R Baja 1000 karosszéria látványos megjelenést biztosít, miközben a modell alatt komoly crawler-technika dolgozik.
A 1606-os, 4200KV-s brushless motor, a portálhidas fém tengelyek, a fém váz és a háromféle kapcsolható hajtásmód – FWD, 4WD és DIG – szokatlanul sok lehetőséget ad egy ilyen kis méretű RC autóban.
A Hyper GO H18P ezért nem egyszerű mini RC autó: technikás terepezésre, akadálymászásra és precíz vezetésre készült, miközben kis mérete miatt szinte bárhol elővehető.
Ford Bronco R Baja 1000 – hivatalosan licencelt karosszéria
A H18P a valódi Ford Bronco R Baja 1000 megjelenését idéző, hivatalosan licencelt ABS karosszériát kapott.
Az 1:18 méretarány miatt a modell mindössze körülbelül 30 cm hosszú, így könnyen szállítható és kis helyen is használható. A részletes karosszéria és a masszív bukókeretes kialakítás a modellnek igazi scale crawler megjelenést ad.
A kis méret azonban nem jelenti azt, hogy a H18P csak beltéri használatra való. A megfelelő terepen ugyanúgy használható kültéren, mint egy nagyobb crawler.
Brushless teljesítmény – 1606 4200KV motor
A Hyper GO H18P egyik legnagyobb különlegessége, hogy ebben a kis méretben is brushless motor dolgozik.
A modell egy 1606 4200KV motort használ, amely gyors és közvetlen gázreakciót, valamint megfelelő teljesítményt biztosít a terepezéshez. A hozzá illesztett brushless ESC hatékonyan szabályozza a motor teljesítményét.
A H18P nem egy klasszikus, lassú mini crawler: a brushless hajtásnak köszönhetően szükség esetén dinamikusan is képes mozogni.
A gyári végsebesség körülbelül 6–10 km/h, a beállítástól és a forrástól függően, ami egy crawlernél nem hátrány. A modell fő erőssége ugyanis nem a végsebesség, hanem a precíz, kontrollált terepezés.
Három választható hajtásmód: FWD, 4WD és DIG
A H18P egyik legérdekesebb funkciója a háromféle kapcsolható hajtásmód.
FWD – elsőkerék-hajtás
FWD módban az első kerekek hajtják a modellt, miközben a hátsó tengely szabadon fut.
Ez fürgébb vezetési karaktert és nagyobb sebességet tesz lehetővé, ezért akkor lehet hasznos, amikor nem akadályokat mászol, hanem gyorsabban szeretnél haladni.
4WD – összkerékhajtás
A klasszikus 4WD módban mind a négy kerék hajtott.
Ez biztosítja a legjobb tapadást változatos terepen, ezért általános crawler használatnál ez lesz a leggyakrabban alkalmazott beállítás.
Köveken, földön, kavicson és egyenetlen talajon a négykerékhajtás jelentősen javítja a modell kapaszkodóképességét.
DIG – technikás mászáshoz
A DIG mód teszi igazán különlegessé a H18P-t.
DIG módban a hátsó tengely rögzített, miközben az első kerekek hajtják a modellt. Ez lehetővé teszi, hogy a modell nagyon kis helyen forduljon meg, illetve meredekebb, technikás akadályokon is jobban kontrollálható legyen.
Ez a funkció elsősorban olyan crawler helyzetekben hasznos, ahol egy hagyományos RC autó egyszerűen nem tud megfelelő íven elfordulni.
Egy ilyen méretű modellnél a DIG rendszer különösen érdekes, mert a kis méret és a minimális fordulókör kombinációja nagyon játékos és technikás vezetési lehetőségeket kínál.
Portálhidak – nagyobb hasmagasság és jobb terepképesség
A Hyper GO H18P teljesen fém portálhidas tengelyeket kapott.
A portálhíd lényege, hogy a kerék középpontjához képest magasabban helyezkedik el a tengelyhajtás, így a hajtáslánc kevésbé lóg le az alváz alá.
Ennek két fontos előnye van:
- nagyobb hasmagasság érhető el;
- kisebb az esélye annak, hogy a hajtás vagy a tengely egy akadályba akad.
A H18P körülbelül 25 mm-es hasmagassággal rendelkezik, ami a mindössze 1:18 méretű modellhez képest kifejezetten jó érték.
Fém hajtáslánc és masszív felépítés
A kis méret ellenére a H18P konstrukciója komolyabb, mint amit egy átlagos mini RC autótól várnál.
A modellben többek között:
- fém portálhidak;
- fém hajtóműfogaskerekek;
- fém összekötő rudak és kormányrudazat;
- fém bukókeret;
- teljes golyóscsapágyazás;
- kardánhajtás
található.
Ez a felépítés különösen fontos egy crawlernél, ahol az autó gyakran nagy terhelés alatt, kis sebességnél próbál felkapaszkodni egy akadályra.
Hosszú rugóút és olajos lengéscsillapítók
A H18P futóművét hosszú rugóútra tervezték, hogy a négy kerék minél jobban kövesse az egyenetlen talajt.
A modell olajos, részben fém felépítésű lengéscsillapítókat használ, amelyek segítenek a futómű mozgásának kontrollálásában.
Crawler használat közben ez azért fontos, mert a jó kerékartikuláció és a megfelelő tapadás sokszor többet számít, mint a motor teljesítménye.
9G kormányszervo szervósaverrel
A kormányzást egy kompakt 9G digitális szervo végzi, beépített szervósaverrel.
A H18P méretéhez megfelelő szervó pontos irányítást biztosít, miközben a szervósaver segít megvédeni a kormányszervót a nagyobb ütések és akadályok által okozott terheléstől.
2S LiPo akkumulátor – RTR kivitel
A H18P Ready-to-Run (RTR) modellként érkezik, így a szükséges elektronika és az akkumulátor is a csomag része.
A gyári konfiguráció része egy:
7,4 V 500 mAh 15C 2S LiPo akkumulátor.
A használati idő a tereptől és a vezetési módtól függően körülbelül 15–20 perc lehet. A csomagban USB töltőkábel is található.
Kis méret, meglepően komoly képességek
A H18P körülbelül:
- 287–295 mm hosszú
- 135 mm széles
- 118–120 mm magas
- 155 mm tengelytávú
modell.
A tömege akkumulátorral körülbelül 600 gramm.
Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a H18P könnyen magaddal vihető, és olyan helyeken is használható, ahol egy 1:10 vagy 1:8 crawler egyszerűen túl nagy lenne.
Hol használható?
A Hyper GO H18P kifejezetten sokoldalú mini crawler.
Jól használható például:
- sziklás terepen;
- kavicson;
- földön;
- erdei ösvényeken;
- kisebb akadálypályákon;
- kertben;
- teraszon;
- beltéri mini crawler pályán;
- otthoni épített akadályokon.
A kis méret miatt akár egy asztalon vagy a nappaliban is építhetsz neki egyszerű technikás pályát, kültéren pedig a portálhidak és a 4WD rendszer miatt sokkal komolyabb akadályokat is meg tud mászni.
Kinek ajánljuk?
A Hyper GO H18P jó választás azoknak, akik szeretnének belépni a crawler világába, de nem akarnak rögtön egy nagy 1:10-es vagy 1:8-as modellt.
Különösen ajánlott, ha:
- kis méretű, könnyen szállítható crawlert keresel;
- fontos a brushless motor;
- szeretnél technikás terepen vezetni;
- érdekel a DIG funkció;
- szeretnél portálhidas modellt;
- fontos a részletes, licencelt karosszéria;
- beltérben és kültérben is használnád;
- egy RTR modellt szeretnél, amelyhez az akkumulátor is jár;
- kezdőként szeretnél egy könnyen kezelhető, de komolyabb technikát tartalmazó crawlert;
- tapasztalt crawleresként pedig egy kis méretű, szórakoztató második modellt keresel.
A Hyper GO H18P legnagyobb előnye, hogy nem kell hozzá nagy hely. Könnyen magaddal viheted, néhány kőből, fadarabból vagy más akadályból pedig pillanatok alatt saját mini crawler pályát építhetsz.
Műszaki adatok
| Tulajdonság |
Adat |
| Márka |
MJX |
| Modell |
Hyper GO H18P |
| Típus |
Ford Bronco R Baja 1000 Crawler |
| Méretarány |
1:18 |
| Karosszéria |
Hivatalosan licencelt Ford Bronco R Baja 1000 ABS |
| Hajtás |
Kardánhajtás |
| Hajtásmódok |
FWD / 4WD / DIG |
| Motor |
1606 Brushless, 4200KV |
| ESC |
Brushless ESC |
| Kormányszervo |
9G digitális |
| Tengelyek |
Fém portálhidak |
| Differenciálmű |
Zárt |
| Hajtómű |
Fém fogaskerekek |
| Felfüggesztés |
Hosszú rugóút |
| Lengéscsillapítók |
Olajos, részben fém |
| Hasmagasság |
kb. 25 mm |
| Tengelytáv |
155 mm |
| Hossz |
kb. 287–295 mm |
| Szélesség |
kb. 135 mm |
| Magasság |
kb. 118–120 mm |
| Akkumulátor |
2S 7,4 V 500 mAh 15C LiPo |
| Üzemidő |
kb. 15–20 perc |
| Távirányító |
2,4 GHz, 4 csatornás |
| Hatótáv |
kb. 60–100 m |
| Töltés |
USB |
| Modell kivitele |
RTR – Ready to Run |
Mit tartalmaz a csomag?
- MJX Hyper GO H18P Ford Bronco R Baja 1000 crawler
- 2,4 GHz-es távirányító
- 7,4 V 500 mAh 15C 2S LiPo akkumulátor
- USB töltőkábel
- szerszámok
- használati útmutató
A modell RTR kivitelű, így az akkumulátor és a töltőkábel is a csomag része. Csak elem kell a távirányítóba.
Első indulás, lépésről lépésre
- Töltsd fel az akkut a hozzá való töltővel, töltés közben ne hagyd őrizetlenül
- Tedd be az akkut, rögzítsd, és tegyél új elemet a távirányítóba
- Kapcsold be a távirányítót, utána az autót
- Emeld fel az autót, és ellenőrizd, hogy a kormány és a gáz a jó irányba működik
- Próbáld ki a váltót és a differenciálzárat is, még a levegőben
- Az első kört alacsony fokozatban told, utána ellenőrizd a csavarokat és a motor melegét
- Használat után előbb az autót kapcsold ki, utána a távirányítót, és töröld le
- Az akkut tárold külön, az autóból kivéve
Értékelések
Még nincsenek értékelések