Propellerek cseréje – napi rutin
Az előző részben általánosságban megnéztünk néhány lehetséges problémát, amikkel találkozhatunk a multikopterek használata során.
1. rész – Quadcopterek, drónok beállítása, javítása
3. rész – Motorok cseréje és bejáratása
Most egy kicsit mélyebben is belenézünk, milyen teendőink lehetnek. Szépen sorban fogunk haladni a leggyakoribb, szinte napi rutint igénylő feladatoktól egészen az elektromos alkatrészek, például a motorok és vevőpanelek cseréjéig. Első ilyen amivel találkozni fogunk, az a propellerek cseréje. Néhány típus esetén ez szinte napi elfoglaltságunk lesz (pl. Eachine H8 mini), más gépek esetében lehet sosem lesz rá szükségünk (MJX X800). Később megnézzük az akkumulátor, motor, vevőpanel cseréjét, de kitérünk a kamerákra is.
Lássuk, a propellereknél mire kell odafigyelnünk.
A motoroknak két forgásiránya van, óramutató járásával megegyező és azzal ellentétes. Ezeken a motorokon különböző propellerek vannak. Általában meg is vannak jelölve, hogy beazonosítható legyen, hova kell felszerelni (A, A1, B, B1 stb).
- Sose cseréljünk egynél több propellert, hogy ne keverjük el, mindegyiken van drón propeller jelzés,
- Ha mégis, akkor valahogy jelöljük meg melyiket honnan szedtük le (pl alkolohos filccel, ragasztó szalaggal),
- Figyeljünk arra, hogy ne nyomjuk le túlságosan, mert ha szorul, akkor a motor percek alatt le fog égni, erre pedig nincs garancia,
- Ha csak ledobja a propellert a kvad, mint a CX-10, akkor túl sokszor ne használjuk fel azt a propellert, mert meglazul, és csak forogni fog a tengelyen, majd azt vesszük észre, hogy nem száll fel a gép vagy erősen egy irányba húz
- Ha nem érezzük még a gép elejét és hátulját, érdemes más színű propellereket feltenni, hogy segítsen a tájékozódásban (pl fehér előre, fekete hátra).
Minden esetben és minden műveletnél elmondható, hogy óvatosan bánjunk a kis ketyerékkel, mert sérülékenyek. Én szerencsésnek mondhatom magam, mivel évekig versenyszerűen modelleztem, így szerszámkészletem is elég sokszínű, de ha nincs ilyen otthon, a háztartásbeli eszközöket is gyakran fel tudjuk használni.Néhány propeller például nagyon passzentos, nehéz eltávolítani, esetenként egész komoly kis erő kell hozzá. Ahhoz, hogy ne sérüljön meg a gép, hogy ne karcoljuk össze, használjunk műanyag eszközöket. Jó lehet például egy műanyag evőeszköz (mondjuk kempingezéshez vett kés), de akár egy vonalzó vagy műanyag kupak is. Ennek segítségével óvatosabban tudjuk lecsalogatni a helyéről a kis drágákat.
A következő részben egy másik gyakori problémát oldunk meg, mely szorosan kötődik ehhez a témához, ez pedig a propellerek cseréje után a motorok cseréje.
Kapcsolódó cikkek
Sziasztok. Segítsetek légyszi. Megváltozott a forgásirány ,pont ellentétesen forognak a propellerek mint ahogy a kis nyíl mutatja és nem is emelkedik fel a drón . Mit lehet vele csinálni ?
Szervusz, propellert cseréltetek? X irányba cseréljétek fel őket és jó lesz.
Sziasztok!
Tudtok segíteni,hogy mi lehet a dron baja. Az egyik propeller akadozik. Amikor el indítom a dront megy a másik három csak az az egy áll meg se moccan. Mi lehet a baja? Válaszokat köszönöm: Enikő
Sziasztok, LS124 quadcopternek (tlejesen kezdő minidron) hogy kell cserélni a propellerjét? Betekert egy hajszálat. Nincs semmilyen rögzítőcsavar, de nem merem erőltetni a lepattintást. Köszönöm, Bakó Balázs
Szia Balázs, egy nem túl éles tárggyal (kenőkés) nyúlj alá, és óvatosan erőltesd le.
Ez a propeller csere nemigazan tiszta nekem, melyik hova való és pontosan mik ezek a betűk meg számok. Mi különbség van az A1 és a B1 között?
És az A1 és A2?
Köszönöm!
Szervusz, átlósan (X) kell azonosnak lennie a propellereknek. A szám mindegy, csak az A és B jelölés fontos.
Sziasztok! Tudnatok segiteni, hogy mi lehet a dron baja, ha ket propellerje nem megy, a masik ketto pedig hibatlanul mukodik? Valasztokat koszonom. Udv. Eszter
Sziasztok. valami pontos sor rendet .nem e tudtok adni a forgólapátokra mert sikerült összekevernem. javítás után.az első kettő píros a hátsó meg fehér. van olyan hogy .A1. B1 .B2. A2 minden féle módon meg probáltam