Hyper VTE2 8 On-Road Extreme Speed 1/8 roller (karosszéria nélkül) (HB-VTE2-8)

Off-road RC autó

4,91/5518 vásárló értékelte a boltot
CikkszámHB-VTE2-8EAN4711256703763
RendelésreÚj

184 390 Ft

1 843Ezért a termékért 1 843 hűségpontot kapsz= 1 843 Ft kedvezmény a következő vásárlásnál · Hogyan működik?

🏁 RC-Klub hűségpont

Regisztrált vásárlóként minden 100 Ft után 1 pontot kapsz, amikor teljesítettük a rendelésed. 1 pont = 1 Ft, a következő vásárlásnál a kosárban vagy a pénztárban váltod be.

Ezért a termékért+1 843 pont
Érvényesség12 hónap az utolsó vásárlástól
Boltban is gyűjthetedha a fiókodra vásárolsz

A HoBao HB-VTE2-8 1/8 Extreme VTE2 On-Road ARR egy fejlett, 1/8-as méretarányú RC versenyautó roller, amelyet kivételes stabilitásra és mozgékonyságra terveztek. 390 g-os keményen eloxált alumínium alvázra épül, a teljes tömege 2360 g. Állítható motortartója elöl legfeljebb 119 mm-es, hátul legfeljebb 140 mm-es motort fogad. A 4WD hajtáslánc edzett acél első CVD tengelyeket, hátul dogbone-okat és szivárgásmentes házban lévő kúpkerekes differenciálműveket használ. A kiváló csillapítást 17 mm-es nagy furatú olajtöltésű lengéscsillapítók adják 4 mm-es dugattyúszárral és narancs 35 mm-es rugókkal. További minőségi elemek: 4 mm-es CNC alumínium lengéscsillapító tornyok, karbonszálas sebességszabályzó felső tálca, háromállású akkuütköző és megerősített lengőkarok állítható dőlés- és utánfutásszöggel.

Engedélyezett utánrendelésre

Saját szerviz a boltban · ha eltörik, megjavítjuk
Rendelésre kapható a beszerzés kb. 7 munkanap
Átvétel a boltban 0 Ft 7 munkanap
Szállítás (futár, csomagautomata) 1 490 Ft 8–10 munkanap

A dátumok tájékoztató jellegűek, munkanapokban számolva. A díj a választott szolgáltatótól függ.

Jótállás: 24 hónap a vásárlás napjától
Törvényi szavatosság: 2 év (a jótállástól független)Tájékoztató megnyitása
Versenyzői válogatás

Amit magunk is használunk

Saját szervíz

És 3D nyomtatás egyedihez

14 nap elállás

Ha mégsem tetszik

Bankkártya, utánvét

Vagy készpénz a boltban

Amit a katalógusadat nem mond el

Mire jó ez a gép?

A műszaki adatokat lefordítottuk arra, hogy a gyakorlatban mit jelentenek. Ha valamiben gyengébb, azt is megírjuk.
Mielőtt megrendeled

Mi van a dobozban, és mi kell még?

Az egyik leggyakoribb csalódás, hogy ajándékozáskor derül ki: hiányzik valami. Ezért itt őszintén leírjuk.

Ez még kell hozzá

Semmi — ez a modell menetkész állapotban érkezik. Kibontod, és mehet.

Mielőtt döntesz

Kinek jó ez az autó?

Inkább lebeszélünk, mint hogy rossz autót vigyél haza. Ha nem vagy biztos benne, hívj fel.
Amit érdemes tudni előre
A terep ára

Amit előbb-utóbb cserélni fogsz

Nem kell rögtön mindent megvenni, de jó tudni, mi jön majd, és hogy nálunk megvan.
Kardántengely Nagy tempónál és ugratásnál ez törik leggyakrabban. Érdemes egy tartalék szettet tartani. Alkatrészkereső
Lengőkar Az első ütközésnél a lengőkar szenved. Olcsó alkatrész, de álljon a polcon. Alkatrészkereső
Kormányzás Kormánycsukló és összekötők. Nagy sebességű ütközésnél ezek adják meg magukat először. Kormányzás
Gumi és csillapító A terepgumi kopik, az olajos csillapító idővel olajat veszít. Mindkettő cserélhető. Kerék és gumi
És ha eltörik?

Ezért nem kell kidobni.

Egy RC modell előbb-utóbb nekimegy valaminek. Ez normális, a kérdés csak az, mi történik utána.

alkatrész ehhez a modellhez

Kormányzás, karosszéria, kardántengely, lengéscsillapító. Nem kell hetekig várni külföldi rendelésre.

Alkatrészek ehhez a modellhez →

1–5

munkanap alatt megjavítjuk

Saját szervizünk van a boltban. Hozd be vagy küldd el, és rendbe tesszük.

RC szervíz →

3D

nyomtatás, ha már nincs gyári

Ha a gyártó kifut egy alkatrészből, nagy eséllyel ki tudjuk nyomtatni.

3D nyomtatás →

1/8-as on-road ARR roller állítható motorpozícióval és 4WD hajtással

A HoBao HB-VTE2-8 1/8 VTE2 On-Road ARR karosszéria nélkül szállított RC versenyautó. Felépítése állítható motorpozíciót, dőlésszöget és utánfutásszöget kínál.

Főbb jellemzők

  • Könnyű felépítés keményen eloxált alumínium alvázzal
  • Állítható motortartó: első pozíció legfeljebb 119 mm hosszú, hátsó pozíció legfeljebb 140 mm hosszú motorokhoz
  • 4WD hajtáslánc edzett acél első CVD tengelyekkel és hátsó dogbone-okkal
  • Kúpkerekes differenciálművek szivárgásmentes házzal és edzett acél csészékkel
  • Olajtöltésű nagy furatú lengéscsillapítók narancs rugókkal
  • Lebegő hátsó karosszériatartó készlet, állítható oldalsó karosszériatartók, valamint első és hátsó védőlemezek
  • Háromállású akkuütköző különböző akkumérethez
  • Karbonszálas sebességszabályzó felső tálca, elöl vagy hátul szerelhető
  • CNC alumínium lengéscsillapító tornyok és megerősített felső és alsó lengőkarok
  • Állítható dőlés- és utánfutásszög

Műszaki adatok

Teljes tömeg 2360 g
Alváz tömege 390 g
Lengéscsillapító átmérője 17 mm
Lengéscsillapító dugattyúszár átmérője 4 mm
Rugóállandó 0.45 kgf/cm
Rugóhossz 35 mm
Lengéscsillapító torony vastagsága 4 mm

Megjegyzés

  • Opcionális hajtáslánc alkatrészek: 5.3 mm-es univerzális CVD-k és 5.0 mm-es hátsó dogbone-ok.

Műszaki adatok

Jármű típusa

Jótállás 24 hónap

Értékelések

Még nincsenek értékelések

Értékelés hozzáadása
Hyper VTE2 8 On-Road Extreme Speed 1/8 roller (karosszéria nélkül) (HB-VTE2-8) Hyper VTE2 8 On-Road Extreme Speed 1/8 roller (karosszéria nélkül) (HB-VTE2-8)
Értékelés*
0/5
* Értékelés kötelező
Az értékelésed
* Vélemény kötelező
Név
* Név kötelező
Fotó vagy videó csatolása az értékeléshez
* Kérlek, jelöld be a jelölőnégyzetet a folytatáshoz

Kérdések és Válaszok

Kérdezz
Hyper VTE2 8 On-Road Extreme Speed 1/8 roller (karosszéria nélkül) (HB-VTE2-8) Hyper VTE2 8 On-Road Extreme Speed 1/8 roller (karosszéria nélkül) (HB-VTE2-8)
Kérdésed
* A kérdés megadása kötelező.
Név
* Név kötelező
* Kérlek, jelöld be a jelölőnégyzetet a folytatáshoz
Még nem érkezett kérdés
Nem csak eladjuk

Mi is ezekkel járunk ki tesztelni.

A boltot vezető Szivós Tamás versenyzőként is aktív a hobbiban, és nap mint nap teszteli, mit bír ki valójában egy modell. Ha bizonytalan vagy, melyik szint illik hozzád, nyugodtan kérdezz.
Kérdezek Profi versenyautó is érdekel

1. lépcső · Az első autó

1:16 monster truck

20–45 000 Ft

Megbocsátja a hibákat, elbírja a betont és a füvet, minden alkatrésze cserélhető nálunk.

Megnézem →
Itt vagy
2. lépcső · Komolyabb terep

1:10 off-road

45 000 Ft-tól

Nagyobb méret, brushless motor, valódi terep. Ide szoktak lépni egy-két év után.

3. lépcső · A mi szakágunk

Triál & crawler

45 000 Ft-tól

Élethű triál autók és versenyre készült crawlerek. Sziklamászás, portál hidak, hazai versenyek.

Megnézem →

Hasonlítsd össze

Hasonló autók, amik most is kaphatók

Mielőtt döntesz

Olvasnivaló off-road autóhoz

Ezeket azért írtuk, mert ugyanezeket kérdezik tőlünk telefonon is.

Brushless motor : körszám vagy kv a fontos? Brushless motor : körszám vagy kv a fontos? Sokan kérdezitek, mire figyeljetek brushless motor választásnál. A körszámra, vagy a kv-re? Természetesen ez attól függ,… Útmutató
Elektromos vagy nitrós rc autót válasszak? Elektromos vagy nitrós rc autót válasszak? Az elektromos vagy nitrós RC autók mindegyike rendelkezik előnyökkel és hátrányokkal, ezért a döntés az egyéni… Útmutató
Difficsere az RC autóban saját kezűleg (5 lépésben) Difficsere az RC autóban saját kezűleg (5 lépésben) Difficsere az RC autóban – Amit mindenképp tudnod kell! Ha egy kicsit is belemerültél már az… Útmutató
Akkumulátorok téli tárolása Akkumulátorok téli tárolása Nemcsak mi, a gépeink sem igazán szeretik a hideget! Az akkumulátor téli tárolása kiemelten fontos Mivel… Útmutató

Nem vagy biztos benne, jó autót nézel-e ki?

Mondd el, hol fogsz vele járni és mennyit szánsz rá, megmondjuk, ez a jó választás-e. Munkanapokon 10 és 15 óra között vagyunk elérhetők.
Kérdezek +36 70 304 8384
Iratkozz fel

Új modellek, akciók, versenybeszámolók.

Hetente legfeljebb egy levél, felesleges szemét nélkül. Feliratkozóként elsőként értesülsz a szezon végi leárazásokról.

Akciók elsőkéntTippek kezdőknekBármikor leiratkozhatsz
Hyper VTE2 8 On-Road Extreme Speed 1/8 roller (karosszéria nélkül) (HB-VTE2-8)
Hyper VTE2 8 On-Road Extreme Speed 1/8 roller (karosszéria nélkül) (HB-VTE2-8)

Engedélyezett utánrendelésre