KN-0420 Kormány szervó 4kg
KN-KT2S-PLUS 2.4GHz-es FHSS rendszeri rádió
KN-3652SL-4600KV Brushless motor 4pólusú 4600Kv “HOBBYWING”
KN-10BL50-WP 50 Amp vízálló szabályozó “HOBBYWING”
Elfogyott
Most nincs készleten. Szólunk e-mailben, amint megérkezik!
Ha sürgős, írj nekünk — sokszor tudunk mondani beérkezési időt.
Versenyzői válogatás
Amit magunk is használunk
Saját szervíz
És 3D nyomtatás egyedihez
14 nap elállás
Ha mégsem tetszik
Bankkártya, utánvét
Vagy készpénz a boltban
Amit a katalógusadat nem mond el
Mire jó ez a gép?
A műszaki adatokat lefordítottuk arra, hogy a gyakorlatban mit jelentenek. Ha valamiben gyengébb, azt is megírjuk — és azt is, mivel lehet javítani rajta.
Ugyanez az összesítő minden off-road autónk lapján ott van, tehát össze tudod hasonlítani őket.
Végsebesség: 50 km/h
Ez a gyári maximum, jellemzően a legerősebb akkuval. Amíg tanulod a gép viselkedését, ne az elején hajtsd fel a végsebességre.
Mielőtt megrendeled
Mi van a dobozban, és mi kell még?
Nagy teljesítményű off-road autóknál az akkumulátor szinte soha nincs a csomagban — mert mindenki mást használ. Ezért írjuk ide külön.
Ez még kell hozzá
Semmi — ez a modell menetkész állapotban érkezik. Kibontod, és mehet.
Amit érdemes tudni előre
A tempó ára
Amit előbb-utóbb cserélni fogsz
Egy gyors off-road autónál nem az a kérdés, hogy lesz-e kopás, hanem hogy mikor. Nem kell rögtön mindent megvenni — de jó tudni, mi jön majd, és hogy nálunk megvan.
Először: gumiTerepen a tapadás a gumin múlik, nem a motoron. Egy megfelelő mintázatú gumi többet javít, mint bármilyen teljesítménynövelés.Kerék & gumi
Aztán: lengéscsillapítóA gyári gátlók bírják az alapokat, de ugrásoknál és durvább terepen hamar érzed a határukat. Ez a leggyakoribb első csere.Futómű
Nagyobb akkumulátorHa a 30 perc menetidő kevés, egy nagyobb kapacitású LiPo közvetlenül ebbe fektetett pénz — hosszabb menet, ugyanaz az autó.Akkumulátorok
Karosszéria védelemAz első karambolok jellemzően a karosszériát és a lökhárítót viselik meg. Tartalék karosszéria olcsó biztosíték.Karosszéria & váz
És ha eltörik?
Nagy tempónál ez a szokásos velejáró.
Egy 85 km/h-s autónál egy koccanás keményebben csattan, mint egy crawlernél. Nem hiba — így megy ez.
alkatrész raktáron ehhez a modellhez
Lengéscsillapító, karosszéria, féltengely, kormánymű. Nem kell hetekig várni külföldi rendelésre.
Alkatrészek ehhez a modellhez →
1–5
munkanap alatt megjavítjuk
Saját szervízünk van a boltban. Beállítást is vállalunk, ha nem magad hangolnád be.
RC szervíz →
3D
nyomtatás egyedi darabhoz
Ha egy alkatrész már nem gyártják, vagy valami egyedit szeretnél, ki tudjuk nyomtatni.
3D nyomtatás →
A BXR-S1 egy új, 1/10-es platform, amelyet teljesen átalakítottak és kidolgoztak, hogy kihívást jelentsen a versenyzők számára a terepen.
Ötletük egyszerű volt: “hogyan lehet fenntartani az 1/8-os terepjáró robosztusságát és teljesítményét kisebb méretben”. A BXR S1 ennek a kutatásnak az eredménye, és amint láthatod, ennek az alváznak a felépítése nagyon közel áll az 1/8-os jármű kategóriájához.
Teljes fém első és hátsó fogaskerekek, középső állítható kuplung, nagy méretű teleszkópok alumíniumból. „CVD” kihajtások és teljesen szerelt csapágyak teszik kiemelkedővé ezt a buggyt.
Az alumínium alváz és az oldalvédő szárnyak lehetővé teszik, hogy ellenálljon minden versenyfeltételnek. Egy 50 Amp vízálló szabályó és 4600 kv kefe nélküli motor biztosítja a maximális teljesítményt és a csúcsfordulatot.
A Lipo 7.4V 2200mah akkumulátor és a mellékelt töltő teszi egyszerűen a piac legjobb alvázává az RTR kefe nélküli kategóriában!
Tulajdonságok:
4WD összkerékhajtás
100% verseny alváz koncepció
KONECT KN-0420 Kormány szervó 4kg
Alumínium ház a nagyobb stabilitáshoz és jobb hűtéshez, műanyag oldalsó védőkkel
Stabilizátorok az elülső és hátsó tengelyen a nagyobb vezetési stabilitás érdekében
Nagy térfogatú alumínium olajos lengéscsillapítók
Elülső és hátsó differenciálművek acél fogaskerekekkel
Állítható középső tengelykapcsoló a progresszív gyorsuláshoz
Teljesen zárt fogaskerekek
KONECT KN-KT2S-PLUS 2.4GHz-es FHSS rendszeri rádió
KONECT KN-3652SL-4600KV Brushless motor 4pólusú 4600Kv “HOBBYWING”
A boltot vezető Szivós Tamás versenyzőként is aktív a hobbiban, és nap mint nap teszteli, mit bír ki valójában egy modell — nem csak a katalógusadatot olvassuk fel. Ezért tudjuk megmondani, melyik gép bírja a valódi terhelést, és mikor nem érdemes rögtön a leggyorsabbra váltani.
Ha bizonytalan vagy, melyik szint illik hozzád, nyugodtan kérdezz — sokan kezdték úgy, hogy előbb idehívtak minket.
Milyen RC autót vegyek?Milyen RC autót vegyek? Az RC autók különböző típusokban érhetők el, amelyeket különböző területeken használnak, például…Útmutató
Triál vagy Crawler? – Mi a különbség az RC trail truck és crawler autók között?Trail truck és Crawler - két világ, egy szenvedély Ha most vágsz bele az RC terepezésbe,…Útmutató
Difficsere az RC autóban saját kezűleg (5 lépésben)Difficsere az RC autóban – Amit mindenképp tudnod kell! Ha egy kicsit is belemerültél már az…Útmutató
Akkumulátorok téli tárolásaNemcsak mi, a gépeink sem igazán szeretik a hideget! Az akkumulátor téli tárolása kiemelten fontos Mivel…Útmutató
Ha nem vagy biztos benne, elég erős autót nézel-e ki
Mondd el, hol fogsz vele járni és mennyit szánsz rá — megmondjuk, ez a jó választás-e, és azt is, mit ne vegyél meg hozzá rögtön. Munkanapokon 10 és 15 óra között vagyunk elérhetők.
Értékelések
Még nincsenek értékelések.