A 8IGHT-XE Elite egy újabb szintre emelkedett, amely ismét követendő utat mutat az összes 1/8-os méretű elektromos kocsi számára. Jellemzője a hagyományos stílusú alváz elrendezés, a semleges vezetési érzés és a továbbfejlesztett ugróképesség.
Elfogyott
Jelenleg nem elérhető
Kérj értesítést, és szólunk, amint újra raktáron van. Ha sürgős, írj nekünk — sokszor tudunk mondani beérkezési időt.
Versenyzői válogatás
Amit magunk is használunk
Saját szervíz
És 3D nyomtatás egyedihez
15 nap csere
Ha mégsem tetszik
Bankkártya, utánvét
Vagy készpénz a boltban
Amit a katalógusadat nem mond el
Mire jó ez a gép?
A műszaki adatokat lefordítottuk arra, hogy a gyakorlatban mit jelentenek. Ha valamiben gyengébb, azt is megírjuk — és azt is, mivel lehet javítani rajta.
Ugyanez az összesítő minden off-road autónk lapján ott van, tehát össze tudod hasonlítani őket.
Végsebesség: 80 km/h
Ez a gyári maximum, jellemzően a legerősebb akkuval. Amíg tanulod a gép viselkedését, ne az elején hajtsd fel a végsebességre.
Mielőtt megrendeled
Mi van a dobozban, és mi kell még?
Nagy teljesítményű off-road autóknál az akkumulátor szinte soha nincs a csomagban — mert mindenki mást használ. Ezért írjuk ide külön.
Ez még kell hozzá
Semmi — ez a modell menetkész állapotban érkezik. Kibontod, és mehet.
Amit érdemes tudni előre
A tempó ára
Amit előbb-utóbb cserélni fogsz
Egy gyors off-road autónál nem az a kérdés, hogy lesz-e kopás, hanem hogy mikor. Nem kell rögtön mindent megvenni — de jó tudni, mi jön majd, és hogy nálunk megvan.
Először: gumiTerepen a tapadás a gumin múlik, nem a motoron. Egy megfelelő mintázatú gumi többet javít, mint bármilyen teljesítménynövelés.Kerék & gumi
Aztán: lengéscsillapítóA gyári gátlók bírják az alapokat, de ugrásoknál és durvább terepen hamar érzed a határukat. Ez a leggyakoribb első csere.Futómű
Nagyobb akkumulátorHa a 30 perc menetidő kevés, egy nagyobb kapacitású LiPo közvetlenül ebbe fektetett pénz — hosszabb menet, ugyanaz az autó.Akkumulátorok
Karosszéria védelemAz első karambolok jellemzően a karosszériát és a lökhárítót viselik meg. Tartalék karosszéria olcsó biztosíték.Karosszéria & váz
És ha eltörik?
Nagy tempónál ez a szokásos velejáró.
Egy 85 km/h-s autónál egy koccanás keményebben csattan, mint egy crawlernél. Nem hiba — így megy ez.
alkatrész raktáron ehhez a modellhez
Lengéscsillapító, karosszéria, féltengely, kormánymű. Nem kell hetekig várni külföldi rendelésre.
TLR 8IGHT-XE Elite 1/8 Elektromos Buggy Kit profi versenyzőknek
Amikor az eredeti 8IGHT-E ™ elindult, az elektromos 1/8-os Buggy piacot a feje tetejére fordította, egyedi alvázelrendezéssel és innovatív kialakításával. A Team Losi Racing® 8IGHT-XE ™ 1/8 Electric Buggy egy újabb, az alapoktól kezdve újratervezett kialakítással lép a következő szintre, amely ismét etalon lesz az összes 1/8 méretű elektromos autó számára. Egy tradicionálisabb stílusú alvázelrendezést kapunk, amely semleges vezetési érzetet, jobb ugrási képességeket és jobb ütéselnyelést biztosít.
Alapvetően egy teljesen új platform, amelyet az alapoktól kezdve újraépítettek. A TLR 8IGHT-XE a felfüggesztés csomagjának, az általános geometria és az új meghajtó elrendezésének legfontosabb frissítéseit tartalmazza. Új, könnyen hozzáférhető differenciálműveket, állítható görgős blokkokat, új kormányművet, új lengőkar-rendszert kapott. Ezt az E-Buggyt úgy tervezték, hogy könnyebben vezethető legyen, gyorsabb legyen, és világszerte elfogadott legyen.
Javított felfüggesztési geometria
A 8IGHT-XE felfüggesztés geometriáját teljesen újratervezték, így egy gyors, fürge és könnyen vezethető autót kaptunk. Ez számos frissítést tartalmaz, beleértve az alumínium orsókat, 17,5 fokos orsótartókat, hosszabb első teleszkópokat, szélesebb első forgót, kevesebb súrlódási sugárral, szűkebb hátsó forgót, hosszabb hátsó teleszkópokatés frissített kerékabroncs eltolást.
Felfüggesztés
Az összes új lengőkart úgy tervezték, hogy elfogadja a merevített lemezeket, amelyek lehetővé teszik a versenyzők számára, hogy beállítsák a rugózás rugalmasságát. A készlet öntött lemezeket tartalmaz, külön megvásárolható opcionális szénszálas lemezekkel.
Széles alváz
A 8IGHT-XE egy tradicionálisabb “széles” stílusú alvázval rendelkezik, amely növeli a stabilitást, az egyensúlyt, és semleges hangulatot kölcsönöz a buggynak. Ez azt is lehetővé teszi, hogy az alkatrészek szellősebben legyenek, és ne szorítsák össze, mint egy keskeny stílusú alváznál, amely megkönnyíti a karbantartást.
Nagyobb fogaskerék csapágy
A 8IGHT-XE túlsméretezett fogaskerék-csapágyat tartalmaz azelső és hátsó részén a nagyobb szilárdság és tartósság érdekében. Ez lehetővé teszi a simább, megbízhatóbb és problémamentes hajtásláncot.
Előbbre hozott vezetőfülke
A karosszériát a 8IGHT-XE készüléken teljesen átalakították, a fülkét előbbre hozták, amely nagyobb lehajtóerőt teremt a karosszéria elülső oldalán. Ez az extra erő javítja a kigyorsítát és a kormányzást. A karosszéria hátsó részét úgy tervezték, hogy maximális légáramot biztosítson a lassabb tempónál, míg a középső uszony a buggyt nagyobb sebességnél stabilan tartja.
Alváz oldalvédők
Az alváz oldalvédőit úgy alakították át, hogy illeszkedjenek a széles alvázhoz és az új karosszériához, egy rendkívül tiszta illesztéssel, miközben maximális védelmet nyújtanak a szennyeződések és sérülések ellen.
Új alumínium motorrögzítő
Könnyű és tartós motortartó, amely elősegíti a hőelvezetést, és könnyen beállítható a gyors sebességváltó változtatásához. A motor most az alvázra van felszerelve, és nem terheli középső diffit a tartósság növelése érdekében.
Állítható görgős tömbök
Az újratervezett és teljesen állítható 17,5 fokos görgőblokkok alapfelszerelések a 8IGHT-XE készüléken. Az orsó magassága a görgőblokkban a tartótengelyen lévő távtartókkal állítható be. Az opcionális orsótartó karokat külön kell megvásárolni, hogy még több beállítást és finomhangolást lehessen végezni.
Még durvább lengéscsillapító sapkák
A 8IGHT-XE alapkivitelben esztergált alumínium ütközősapkákat tartalmaz, menetes légtelenítő csavarokkal. A légtelenítő csavarok lehetővé teszik a teleszkópok gyorsabb és egyszerűbb felépítését és újjáépítését, miközben biztosítják, hogy a teleszkópokban mindig pontos mennyiségű olaj legyen, és ezzel következetes visszapattanást eredményez.
Alváz kiegyensúlyozás
A TLR mérnökei könyörtelenül dolgoztak a tökéletes egyensúly elérése érdekében a 8IGHT-XE autón az alkatrészek átmozgatásával az alváz kulcsfontosságú helyeire, hogy a jármű a lehető legjobb vezetési érzetet és egyensúlyt biztosítsa.
Kormánymű
A 8IGHT-XE kormánykereket úgy alakították át, hogy sokkal tisztább, kevésbé zsúfolt összeköttetése legyen a kormányszervóval, és több Ackerman beállítást végezzen. A szervo-meghajtó javított kialakítása kiküszöböli a hajtókar-csavarodást is nagy terheléseknél, ezáltal sokkal simább és következetes kormányzási érzetet teremt.
Teleszkóp tornyok
A 8IGHT-XE megmunkált 7075-T6 alumínium teleszkóptornyokkal rendelkezik az extra szilárdság és tartósság érdekében. Teljesen átalakították őket, hogy működésbe lépjenek a 8IGHT-XE új felfüggesztési geometriájával, amely frissített tengelykapcsoló-lyukakat és egy magasabb hátsó tornyot tartalmaz.
Jobb diffi hozzáférés
Az elülső és a hátsó diffi házat úgy tervezték, hogy könnyű hozzáférést biztosítson a differenciálművekhez anélkül, hogy eltávolítanánk a válaszfalakat a járműből, lehetővé téve a versenyzők számára, hogy az olajcserét félidőben végezzék. A középső diffi egy osztott középső tartóval érhető el, mindössze négy csavar eltávolításával.
Lengőkar rendszer
A 8IGHT-XE új lengőkaros rendszerrel büszkélkedhet, amelyet teljesen felújítottak a pontosabb, kiegyenlített és pontosabb irányítás érdekében. A lengőkar mindkét oldalán állítható hosszúságú kapcsok, valamint gallér található, hogy a lengőkarok a legnehezebb körülmények között is középpontban legyenek.
Kiegyenlített hajtás
Jobb vezethetőség, egységesebb 4wd-s érzés kialakítása érdekében a 8IGHT-XE-hez a teljes hajtóművet úgy alakították át, hogy csökkentse a hajtómű-szöget mind az első, mind a hátsó hajtótengelyen. Ez nemcsak kiegyenlített hajtásláncot hoz létre, hanem csökkenti a fő hajtómű-alkatrészek kopását is.
Optimalizált rugók
A nagy furatú rugók teljesen optimalizálták a nagyobb pontosság és nagyobb teljesítmény érdekében. Alapkivitelben vannak megmunkált dugattyúk, és könnyítettek, hogy csökkentsék a súlypontot és csökkentsék az autó súlyát. A 8IGHT-XE 4.0 mm-es lengőtengelyeket tartalmaz az extra szilárdság és tartósság érdekében. A 3,5 mm-es lengőtengelyek átalakító készletként kaphatók.
Metrikus hardver
A TRL 8IGHT-XE elmozdul a szokásos hardverektől, amely minden korábbi 8IGHT-on általános volt. Az új szabvány metrikus hardver, és megegyezik a többi gyártóval. Ez lehetővé teszi a csavarok cseréjét és frissítését.
Hátsó sárvédők
A 8IGHT-XE hátsó tengely sárvédőkkel kapható. Ezek az elemek nemcsak védik a hátsó tengelyeket és csapágyakat a sérülésektől durva és nedves körülmények között, hanem a tengelyek minden körülmények között a sima és pontos futását tartják fenn.
Hátsó lengéscsillapítók (Elöl)
A 8IGHT-XE készüléket úgy tervezték, hogy a versenyzők a rugókat a hátsó kar elejére vagy a hátuljára szerelhessék. A hátsó rugók hátsó kar elejére történő felszerelésével a súlypont előre tolódik, és a kar kevésbé hajlik, így nagyobb a forgás a kanyarokban.
Hátsó lengéscsillapítók (Hátul)
A rugók a kar hátsó részéhez történő rögzítésével a súlypont nagyobb része a hátsó részen van, és lehetővé teszi a hátsó kar nagyobb hajlítását, így nagyobb hátsó tapadást biztosítva.
Könnyített akku tartó rendszer
A 8IGHT-XE egy újonnan kifejlesztett akkumulátor-rögzítő rendszerrel rendelkezik, amely nemcsak súlyt takarít meg, hanem megkönnyíti az akkumulátor felszerelését és eltávolítását is.
Legfontosabb jellemzők
Javított felfüggesztési geometria
Hangolható felfüggesztő karok
Szélesebb alváz a fokozott stabilitás érdekében
Nagyobb fogaskerék-csapágyak a megnövelt tartósságért
Előbbre hozott vezetőfülke
Új alumínium motorrögzítő
Állítható 17,5 fokos görgő
Strapabíróbb lengéscsillapító sapkák
Javított alváz-egyensúly
Újratervezett, tisztább és jobban állítható kormánymű
Megmunkált alumínium ütközőtornyok
Jobb differenciálmű hozzáférés
Újragondolt lengőkar rendszer
Kiegyenlített hajtómű a kulcsfontosságú alkatrészek kopásának csökkentésére
Optimalizált rugók a nagyobb pontosság és teljesítmény érdekében
Metrikus hardver szabvány
Hátsó tengely sárvédők
Hátsó lengéscsillapító elöl vagy hátul
Újonnan kialakított, könnyű akkumulátor tartó rendszer
Ajánlott kiegészítők
Spektrum DX6R 6-Channel DSMR Android operációs rendszerű rádió adó WiFi/Bluetooth kapcsolattal
A boltot vezető Szivós Tamás versenyzőként is aktív a hobbiban, és nap mint nap teszteli, mit bír ki valójában egy modell — nem csak a katalógusadatot olvassuk fel. Ezért tudjuk megmondani, melyik gép bírja a valódi terhelést, és mikor nem érdemes rögtön a leggyorsabbra váltani.
Ha bizonytalan vagy, melyik szint illik hozzád, nyugodtan kérdezz — sokan kezdték úgy, hogy előbb idehívtak minket.
Milyen RC autót vegyek?Milyen RC autót vegyek? Az RC autók különböző típusokban érhetők el, amelyeket különböző területeken használnak, például…Útmutató
Triál vagy Crawler? – Mi a különbség az RC trail truck és crawler autók között?Trail truck és Crawler - két világ, egy szenvedély Ha most vágsz bele az RC terepezésbe,…Útmutató
Difficsere az RC autóban saját kezűleg (5 lépésben)Difficsere az RC autóban – Amit mindenképp tudnod kell! Ha egy kicsit is belemerültél már az…Útmutató
Akkumulátorok téli tárolásaNemcsak mi, a gépeink sem igazán szeretik a hideget! Az akkumulátor téli tárolása kiemelten fontos Mivel…Útmutató
Ha nem vagy biztos benne, elég erős autót nézel-e ki
Mondd el, hol fogsz vele járni és mennyit szánsz rá — megmondjuk, ez a jó választás-e, és azt is, mit ne vegyél meg hozzá rögtön. Munkanapokon 10 és 15 óra között vagyunk elérhetők.
Értékelések
Még nem érkezett értékelés